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董明珠接任格力集团董事长 现任全国人大代表

珠海市最大的企业实体格力集团昨天换帅,集团董事长、67岁的朱江洪退休,集团副董事长董明珠接任。朱董二人同时还在国内最大空调制造企业格力电器中分任董事长和副董事长兼总裁职务。根据格力电器此前发布的公告,朱江洪的董事长任期已届满,其名字也没有再出现在新一届董事候选人名单中,这意味着这位格力空调创始人将全身退位。而在月底的股东大会上,董明珠接任格力电器董事长职务也已几无悬念。至此,格力沿袭多年的“朱董配”将正式落幕。

格力集团是上市公司格力电器的大股东,此前朱江洪担任着格力集团董事长、总裁和党委书记职务。根据昨天的任命,董明珠接任格力集团董事长,来自珠海市国资委的副主任周少强则接任了总裁和党委书记职务。此外,格力集团旗下另一家上市公司格力地产的董事长兼总经理鲁君四也被任命为集团副董事长。

主营空调业务的格力电器也将在本月25日召开的公司股东大会上确定高管层变动。朱江洪全身退位后,董明珠将接任董事长。此前朱江洪与董明珠的搭档模式一直被外界认为是格力空调的核心竞争力之一。因为技术出身的朱江洪对于产品品质有着苛刻的要求,而董明珠则是营销一线起家,二者搭档使得格力空调具有较强市场竞争力。此外,与朱江洪过于低调的性格相比,董明珠则是出名的高调,她目前担任着全国人大代表、民建中央常委、全国妇联执委以及八所高校的客座(兼职)教授等职务,同时她还写书、拍电视剧。

其实早在2005年,有关部门就曾有意让年届60岁的朱江洪退休。而且由于此前格力电器与大股东格力集团之间还存在着较深的历史矛盾,当时有关部门也曾有意通过换帅来化解其中一些矛盾。据称当时有关部门曾找朱江洪谈话,暗示他随时做好退任准备。朱江洪本人在2004年度股东大会上也曾坦言“已经老了”,并称“培养(格力)新一代领导人的问题主要由(珠海)市里决定”。

但当时是资本的力量扭转了朱江洪“告老还乡”的命运,从某种程度上也扭转了格力电器的命运。当时众多基金经理通过手中握有的股权向大股东格力集团提出,“希望保持格力电器管理团队的稳定,尤其是董事长朱江洪要留下”。尽管当时背后还有众多复杂的角力,但最终的结果是:格力电器2005年12月23日发布股改方案时,大股东格力集团明确承诺了“保持格力电器核心管理团队的稳定”,并表示在2006年格力电器董事会换届选举中将继续支持朱江洪担任格力电器董事长。不仅如此,朱江洪还随后升任了格力集团董事长、法定代表、总裁和党委书记,珠海方面显然是通过另一种方式化解了格力集团与格力电器之间的矛盾。此后朱江洪也一一化解了格力集团与格力电器间同业竞争、品牌所有权等多年纠缠不清的“父子之争”,之后格力电器进入了前所未有的高速发展期。

“基金举手要留朱江洪”这一幕后来也成为当时股权分置改革后打破国有股东一言堂、提升流通股东话语权的经典案例。很多基金公司都清楚地记得,中国证券市场股改起始于2005年4月29日,而基金集体挽留朱江洪则发生于2005年9月。

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浙江震元:公司现任董事长为吴海明先生

每经AI快讯,有投资者在投资者互动平台提问:你公司新任董事长简要介绍一下,任职背景是什么?

浙江震元(000705.SZ)11月18日在投资者互动平台表示,公司现任董事长为吴海明先生。吴海明,男,汉族,公共管理硕士,省委党校研究生学历,先后担任绍兴市总工会副主席、党组成员,绍兴袍江经济技术开发区(袍江新区)党工委副书记,绍兴市体育局局长、党组书记等职务,现为公司党委书记、董事长。具体简历可参见《浙江震元股份有限公司关于调整董事的公告》(公告编号:2021-017)

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广汽集团董事长张房有:虎视前三强发力自主品牌

如今,以合资起家的“华南虎”??广汽集团,已不满足于中国汽车集团第二梯队的地位,也不满足仅仅成为制造业基地,其掌舵人张房有又有了新规划:将广汽集团的版图扩张至中国其他地区,形成自主品牌引领合资品牌的格局,最终成为具有国际竞争力的中国汽车集团。

1997年,是广汽集团命运的重要转折点,也是张房有坐上广汽集团掌舵人位子的时间。那一年7月,张房有兼任广州汽车集团有限公司董事长;2000年,其担任广州汽车工业集团有限公司董事长。十年后,广汽集团2007年销售收入和工业总产值突破1000亿元,利润和税收突破100亿元。从1法郎收购亏损的广州标致,到成长为盈利能力最强的中国汽车集团,广汽集团保持了十年快跑的纪录。据公开数据显示,10年中,广汽集团汽车产销量、工业总产值、销售收入年均增长率分别达51%、55%和58%;利润、利税总额年均增长率分别达26%和36%;经济效益综合指数连续多年稳居国内汽车企业第一位。

尽管在销量上广汽集团排在第二梯队,但其销售收入排名已逼近由上汽集团、一汽集团、东风汽车集团等三大汽车集团组成的第一阵营。

广汽集团成功的法宝被外界归纳为:搭上了日系汽车企业在华发展的“快车”。广汽集团的起家始于广州本田,二次发展源于广州丰田。目前,广汽集团骄人业绩主要得益于广州本田、广州丰田:2007年,广州本田及广州丰田销量分别达29.53万辆和17.03万辆,二者共为广汽集团贡献了近八成的产值和利润。

广汽集团旗下两家合资公司的成功背后隐藏着一个事实,即对于全球同步引进车型的坚持,对于零部件配套同步进行的坚持。目前,在广东省的零部件供应量约占广汽集团的60%。正因为这样,作为后来者的广汽集团迅速在广州建立了牢固的汽车零部件产业链。

在第一个十年辉煌面前,广汽集团并未止步。第二个十年,广汽集团正走向从量变到质变的阶段:拟由合资打江山过渡到“以自主品牌引领发展”的新阶段。

在北京汽车展上,广汽集团三款自主品牌车型??混合动力概念车(AHEV)、新概念四门跑房车和敞篷轿跑车齐亮相。而这离广汽公开宣布进军自主品牌仅仅半年。2007年底,广汽集团正式对外宣布,为自主研发投资68亿元。其中研发占地30万平方米,投资30亿元;生产工厂占地120万平方米,一期投资38亿元。

据悉,广汽集团早已在筹划自主品牌一事。2005年,张房有力排众难,确定了研发自主品牌的主基调。68亿元的巨额投资在三年内或许很难见到回报,但张房有坚信这条路走得通。因为此时的广汽集团已经具备成功的一些要素:在与本田汽车、丰田汽车的合资合作中,广汽集团积累了一批具有制造技术、管理经验的优秀人才,储备了发展的资金。更重要的是,在珠江三角洲地区,已经形成了以日系零部件厂商为主体的广汽配套体系。

广汽集团甚至公开提出自主品牌的最后期限:首款自主品牌轿车将于2010年投放市场。

广东省有关部门也对广汽集团寄予较大期望:未来几年内,广汽集团实现产值和利税将再翻一番,尽快跻身中国500强前20名、世界500强前300名之列。

保持十年高速发展,且正在逼近前三大汽车集团的广汽集团,能否从“华南虎”变为“中国虎”,且看第二个十年。